Polipasto/tecle con trole SEQM -Monofásico
Operación única - monofásica de doble velocidad
Polipasto/tecle con trole SEQM -Monofásico
Operación única - monofásica de doble velocidad
El trole motorizado de doble velocidad de la serie SMRQ de KITO, junto con nuestro polipasto/tecle eléctrico de cadena monofásico de doble velocidad de la serie SEQ, son una verdadera revolución para la industria. La velocidad dual se logra en el polipasto/tecle y el trole a través del VFD ajustando las necesidades precisas de elevación y movimiento.
Inversor de frecuencia variable (VFD)
Todos los modelos vienen con un inversor de frecuencia estándar "debajo de la cubierta", independientemente del voltaje. Este dispositivo funciona variando la potencia del motor, lo que le permite ajustar tanto la velocidad alta como la baja. El VFD también agrega una operación de arranque / parada suave para reducir impactos de las cargas, el balanceo y el rebote, lo que le brinda un control de carga más preciso y aumenta la vida útil del polipasto/tecle.
Guía de cadena excepcional
Proporciona un guiado suave y silencioso de la cadena. Construcción de hierro fundido pesado para un mejor desgaste en comparación con el diseño de acero estampado que ofrecen muchos fabricantes.
Freno autoajustable sin mantenimiento
Equipado con nuestro freno de motor de rotor de tracción, el SEQ no tiene bobina de freno que que se dañe ni discos que reemplazar, lo que lo hace prácticamente libre de mantenimiento.
ALTA VELOCIDAD SIN CARGA
Cuando el polipasto/tecle está trabajando con menos del 30% de la carga completa, el SEQ puede operar 1.3 veces mas rápido, optimizando la eficiencia de su trabajo y el tiempo de producción.
Topes anti-caída y paragolpes de goma
Topes anti-caída y paragolpes de goma no solo proporcionan seguridad adicional para el operador, también protejen al equipo contra choques.
Polipasto/tecle de cadena EQ SEQ (Versión en inglés)
KITO explica las características y beneficios de sus polipastos/tecles eléctricos de cadena EQ y SEQ de doble velocidad (VFD).
CAPACIDAD
- 125 kg - 1 t
VOLTAJE
- Reconectable
- 115-1-60
- (220-230)-1-50/60
CONFORMIDAD
- UL 508, 508A, 1004
- CSA C22.2 NO.33,14-13, 66
- ANSI / NFPA 70, "Código eléctrico nacional"
- ANSI / ASME B30.16, "Norma de seguridad: polipastos/tecles aéreos (suspendidos)"
- ANSI / ASME HST — 1M, "Norma de rendimiento para polipastos/tecles eléctricos de cadena"
- Sección 1910.179 de OSHA del Título 29, "Regulaciones de seguridad y salud ocupacional - Grúas puente y grúas de pórtico"
- ANSI / ASME B30.11, "Norma de seguridad: monorraíles y grúas suspendidas"
- ANSI / ASME B30.17, "Norma de seguridad: grúas aéreas y grúas pórtico (puente de carrera superior, viga simple, polipasto/tecle suspendido)"
CLASIFICACIÓN
- ASME H4
- ISO 1/8-1/2T M6; 1T M5
- FEM 1/8-1/2T 3m; 1T 2m
CUERPO
- Empaques (Gaskets) proporcionan una clasificacioón IP55
- Aluminio fundido
- Cuerpo completamente sellado para aplicaciones en interiores y exteriores, incluyendo ambientes adversos
- Altura libre baja
- Pintura aplicada electrostáticamente
- Contenedor de cadena de plástico estándar
ENGRANAJES
- Engranajes helicoidales maquinados sumerjidos en un baño de aceite para una operación suave, silenciosa y fresca
CADENA DE CARGA
- Ultra- resistente de alto rendimiento, niquelada y resistente a la corrosión
- Cadena grado 80 DIN
OPERACIÓN
- Control de botonera
- Inversor de frecuencia VFD "debajo de la cubierta" en el polipasto/tecle y trole
GANCHOS
- Forjados de acero al carbono
- Se abren gradualmente sin fracturarse bajo cargas excesivas
- Gancho inferior gira 360 grados
- Gancho de suspensión e inferior tienen un seguro callificado para trabajo pesado
BOTONERA
- Calificación IP65
- Control de voltaje estándar de 24VDC
- El cable de alivio de tensión se amolda a la cuerda de la botonera para mayor confiabilidad
- 4- botones (contactos momentáneos) con Encendido/ Apagado de emergencia (contactos prolongados)
- El botón de emergencia "E-stop" es estándar en todas las botoneras
FRENO
- Extremadamente durable y confiable freno de motor con rotor de tracción
- No contiene una bobina que se dañe como en los frenos de discos convencionales
MOTOR
- Completamente sellado y enfriado con ventilador (TEFC)
- Ventilador externo elimina rapidamente el calor en el resistor, motor y freno.
- Calificación de uso 30/10-minutos, clasificación H4, aislante clase B, alerones de enfriamiento y protección externa térmica de motor
CARACTERÍSTICAS DE LOS TROLES
- Topes anti-caída
- Paragolpes
- Los ejes se ajustan a un amplio rango de patines y tienen espaciadores que facilitan los ajustes
- Todas las ruedas de acero tienen rodamientos de baleros protegidos y se ajustan en patines de viga plana o cónica
CONDICIONES DE OPERACIÓN
- Se recomienda el uso entre -20° a +104° F con una humedad del 85% o menos
OPCIONES
- Elevaciones mas largas y diversas longitudes para botoneras
- Ejes mas largos para vigas mas anchas
- Contenedores de cadena de lona para elevaciones mas largas